100% cинтетический кондиционер металла 2-го поколения, 946 мл.

SMT² – это полностью (100 %) синтетический, негорючий, коррозионно-неактивный, нетоксичный, биоразлагаемый, антифрикционный кондиционер металла, использующий существующую смазку только в качестве носителя. Своим появлением SMT² обязан глобальному прорыву в трибологии (наука о трении) третьего тысячелетия.

SMT² вобрал в себя все лучшее, что было создано в науке и технологии антифрикционных препаратов.

SMT² не содержит фторполимеров, графита, черных и цветных металлов, керамики, сложных эфиров. Поэтому SMT² безвреден для деталей, смазок и окружающей среды.

SMT² совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств.

Отличие SMT² от аналогов

• стабильность свойств за счет 100%-ного синтетического состава
• минимизация износа и резкое повышение задиростойкости трущихся деталей
• возникновение устойчивого противоизносного эффекта
• обладание наивысшим остаточным защитным эффектом, обеспечивающим работоспособность узлов и механизмов в аварийном режиме при полной утечке масла или смазки

Сферы применения

• Легковые автомобили
• Грузовики
• Мототранспортные средства
• Катера и гидроциклы
• Малая авиация, авиа- и судомоделирование
• Средства малой механизации
• Металлообработка
• Гладкоствольное и нарезное оружие

А также: оборудование строительной, легкой и печатной промышленности, компрессоры и насосы, дизельные электрогенераторы, системы кондиционирования и вентиляции, сельхозтехника и др.

SMT² используется водителями грузовиков MACK и VOLVO на территории США и Канады. Результаты испытаний показали исключительно высокие противоизносные и антифрикционные свойства SMT²! Экономический эффект от применения SMT² в автомобиле превосходит вложенные средства в 10–20 раз!!!

Что дает применение SMT² в автомобилях²

Эксплуатация

• увеличение мощности силового агрегата и приемистости автомобиля
• облегчение «холодного» пуска двигателя (особенно зимой)
• увеличение срока службы ДВС и КПП в 2–2,5 раза

Экономика

• снижение расхода топлива на 5–10 %

Экология

• снижение токсичности отработавших газов

Применение SMT² в смазочном материале деталей машин значительно повышает КПД, надежность и срок службы технических систем, снижает затраты на эксплуатацию и обслуживание.

SMT² полностью растворим во всех моторных и трансмиссионных маслах, технических смазках, а также топливах для ДВС. При соблюдении рекомендуемой концентрации не изменяет основные физико-технические показатели смазочных материалов и топлив.

По результатам испытаний по стандарту ASTM-D-2782-88 добавление SMT² к высококачественному маслу SAE10W-40 API SJ/CF позволяет увеличить удельную нагрузку в 55 раз, а износ при этом снизить в 12 раз!

ПРИМЕНЕНИЕ И РЕКОМЕНДУЕМАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ SMT²

SMT² добавляется к смазочным материалам:

1. Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT² на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT² на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла.

2. МКПП, раздаточные коробки, редукторы ведущего моста: 50 мл SMT² на 1 л масла (5 %). АКПП, роботизированные КПП, вариаторы: 15 мл SMT² на 1 л жидкости (1,5 %). Не рекомендуется применять SMT² в дифференциалах повышенного трения (LSD) и подобных механизмах.

3. Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT² на каждый литр масла (3 %) в топливно-масляной смеси.

4. Гидроусилители рулевого управления: 50 мл SMT² на 1 л жидкости гидроусилителя (5 %).

5. Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT² на 100 л топлива (0,02 %).

СОСТАВ: Более 30 %: алифатические углеводороды; менее 5 %: функциональные присадки.