О товаре
Подробные характеристики
Параметры товара
| Вес | 590 г |
|---|---|
| Размер (ДхШхВ) | 68x68x157 |
| Срок годности | 5 лет |
| Бренд | Hi-Gear |
| Артикул производителя | HG9029 |
Параметры упаковки
| Объем | 444 мл |
|---|---|
| Вес упаковки | 0.59 кг |
Состав надежно устраняет течитосола (антифриза)и препятствует их возникновению в дальнейшем.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для устранениятечей:по месту пропайки медных радиаторов;по месту стыка пластиковых бачков с алюминиевым теплообменником современных композитных радиаторов; через перебитые трубки радиатора (до ремонта их желательно поджать пассатижами выше и ниже течи);через прокладку помпы или термостата (белые подтеки на двигателе);через патрубки радиатора и крана отопителя;через уплотнение крана отопителя (тосол течет в салон);из радиатора отопителя (в салоне запах тосола и потеют стекла).
ДЕЙСТВИЕ: Состав отвердевает, только вытекая из места течи, не забиваеттрубки радиатора. Выдерживает высокую температуру, не испаряясь и оставаясь в системе. Предотвращаетпоявлениетечей в системе охлаждения в процессе последующей эксплуатации автомобиля.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Может применяться со всеми типами тосола (антифриза) и водой. Безопасен для алюминия, стали, чугуна, цветных сплавов, пластика, резины.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе зто опасно!
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
- Прогрейте двигатель со снятой крышкой радиатора и с открытым краном отопителя салона.
- Интенсивно встряхните банку и залейте препарат в радиатор.
- Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 5 – 10 минут до прекращения течи.
- Долейте охлаждающую жидкость до нормы, закройте крышку радиатора.
- При незначительных утечках начинать движение можно сразу после применения препарата, периодически добавляя охлаждающую жидкость до устранения течи.
Если крышка радиатора на автомобиле не предусмотрена, то растворите препарат в 1,01,5 л антифриза и залейте смесь в пустой расширительный бачок, предварительно слив часть охлаждающей жидкости.
Упаковка рассчитана на обработку системы обьемом от 10 до 22 литров.
Состав: Магнезий, силикат алюминия, глина, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
Тест на герметичность.
- Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры (с закрытой крышкой радиатора и с нормальным уровнем жидкости). На малых оборотах двигателя сожмите рукой верхний патрубок радиатора — должно ощущаться давление, как в шине велосипеда. Если давления нет, значит, необходимо искать неисправность.
- Замените крышку радиатора или расширительного бачка (в зависимости от того, где установлен перепускной клапан). Если после этого давление не появилось, надо использовать «Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения» HG9025 (HG9029 применительно к транспортным средствам интенсивной эксплуатации), что сродни опрессовке системы. Состав сам найдет мелкие утечки и надежно их ликвидирует, не забивая трубки радиатора и печку отопителя. В 90 % случаев через 20–30 минут после применения HG9025 давление в системе восстанавливается, и, сжав верхний шланг, вы сразу это почувствуете. Расход бензина после этого упадет, снизится СО.
- Если при пуске двигателя из глушителя идет густой белый дым, а при прогреве дымление прекращается, это указывает на возможное повреждение прокладки головки блока цилиндров или на наличие трещин в головке или блоке цилиндров. Для устранения таких течей используйте металлогерметики для ремонта системы охлаждения HG9037, HG9043, HG9048.
