| Тип | Cинтетическое |
| Бренд | Motul |
| Артикул производителя | 113230 |
| Классификация ACEA | C2, C3 |
| Допуски производителя | BMW LL-04, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, VW 505.00, VW 505.01 |
| Вес | 3.688 кг |
| Размер (ДхШхВ) | 110x240x290 |
| Вязкость (SAE) | 5w30 |
| Объем, л | 4 |
| Вес упаковки, кг | 3.688 |
Энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей
100% Синтетическое
Применение:
Усовершенствованное 100% синтетическое моторное масло одновременно являющееся энергосберегающим и обладающее высокими защитными свойствами. Благодаря повышенным энергосберегающим свойствам имеет одобрения BMW Group, MERCEDES и OPEL. Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения, в т.ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Предназначено для двигателей отвечающих требованиям экологических норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, и требующих использования масла стандарта ACEA C3 с высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора (0.07%-0.09%) и серы (0.3%) - «Mid SAPS» или энергосберегающих масел стандарта ACEA C2 с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (> 2.9 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора (≤0.09%) и серы (≤0.3%) - «Mid SAPS». Применяется для автомобилей, которые требуют энергосберегающих (Fuel Economy) масел стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF). Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Характеристики:
Стандарты:
ACEA C2, C3
API SERVICE SP
Одобрения:
BMW LL-04
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
OPEL OV 040 1547 - G30
OPEL OV 040 1547 - D30
VAUXHALL OV 040 1547 - G30
VAUXHALL OV 040 1547 - D30
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS-11106, VW 505 00 505 01
Рекомендации:
HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Euro 4, Euro 5 и Euro 6, оснащены чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя. Стандарт ACEA C3, при использовании в мощных двигателях, требует высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах. Стандарт ACEA C2 требует значительного снижения внутреннего трения, для обеспечения повышенного энергосбережение и снижения потребления топлива. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 имеет синтетическую базовую основу, что в совокупности со специальными модификаторами трения и сниженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе, позволяя снизить трение и обеспечить совместимость с системами доочистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что снижает расход масла на угар. Масла ACEA C2 и ACEA C3 позволяют обеспечить увеличенные интервалы замены масла, определяемые бортовой системой диагностики. Многие азиатские автопроизводители, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… рекомендуют масла ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность автомобилей последнего поколения (с 2006), особенно, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).